Peking (Reuters) – Der weltweit größte Hersteller von Elektroauto-Batterien CATL aus China hat den Gewinn im dritten Quartal weitaus langsamer gesteigert als zuvor.
Das Ergebnis legte gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 10,7 Prozent auf umgerechnet 1,34 Milliarden Euro zu, teilte CATL am Donnerstag mit.
Im zweiten Quartal erzielte das Unternehmen noch ein Plus von 63 Prozent, im zweiten Quartal des vorigen Jahres waren es sogar noch 188 Prozent Ergebniswachstum. CATL stehe unter Druck, da die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien schwächer sei als erwartet und Konkurrenten Batterien billiger anböten, erklärten die Analysten von Citigroup.
CATL müsse wohl ebenfalls die Preise senken, um seinen Marktanteil zu sichern.
Der Marktanteil von CATL sank von Juli bis September nach Daten des Verbandes der chinesischen Autobatteriehersteller CABIA auf 39 von 45 Prozent.
Die Konkurrenten BYD und CALB, die Nummern zwei und drei, steigerten den Absatz im Verlauf des Jahres bis Ende September um mehr als 71 Prozent, während CATL über neun Monate nur einen Anstieg von knapp 19 Prozent schaffte.
Hintergrund ist die sinkende Nachfrage nach E-Autos in China, die einen Preiskrieg unter den Autobauern auslöste. Diese versuchen wiederum, billiger bei Batterieherstellern und anderen Zulieferern einzukaufen.
(Bericht von Qiaoyi Li, Zhang Ya, Brenda Goh; geschrieben von Ilona Wissenbach.
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