Chinas Elektroauto-Exporte dürften 2025 stagnieren

Peking (Reuters) – Chinas Elektroauto-Exporteure stellen sich nach zwei Wachstumsjahren in Folge auf einen Dämpfer ein.

Er rechne nicht mit Wachstum bei Elektroautos im Jahr 2025, sagte Cui Dongshu, Generalsekretär des chinesischen Branchenverbandes CPCA am Donnerstag. 2024 hatte es hier noch ein Plus von fast einem Viertel auf 1,29 Millionen Autos gegeben.

Ein wichtiger Grund dafür sind die Strafzölle der Europäischen Union auf Elektroautos aus China. Schon 2024 verlangsamte dies das Exportwachstum. Allerdings dürften die Zölle die chinesischen Hersteller nur kurzfristig bremsen: Charles Lester, Analyst bei Rho Motion verwies auf Fabriken in Europa, die Hersteller wie BYD bauten. Diese dürften langfristig den Marktanteil steigen lassen.

Auch wenn die Verbrenner mit eingeschlossen werden, dürften die Exporteure massiv an Schwung verlieren, erklärte der CPCA weiter. Der Verband rechnet nur noch mit einem Plus von zehn Prozent, nach einem Anstieg um 25 Prozent auf 4,8 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2024. Dabei spiele eine Rolle, dass weniger Autos nach Russland exportiert werden dürften, sagte CPCA-Experte Cui.

(Bericht von Qiaoyi Li, Zhang Yan und Brenda Goh, geschrieben von Christina Amann, redigiert von Christian Rüttger. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte)

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